? ? ? 2025年5月9日，2025廈門工業(yè)博覽會（廈門工博會）在廈門國際博覽中心盛大開幕。

? ? ? 安得迅（廈門）無人車科技有限公司（以下簡稱“安得迅”）在此次展會上重磅推出全球首款120噸無人（雙模）智能運輸車ADX B9B，以顛覆性的構(gòu)思與技術重新定義重型物流運輸?shù)闹悄芑磥怼?/span>

創(chuàng)新突破：顛覆行業(yè)的迎合實力，賦能港口與工業(yè)運輸

? ? ? 當前，重型智能運輸領域普遍存在兩大痛點：一方面，現(xiàn)有無人運載設備載重能力有限，此前國內(nèi)最大承載IGV僅80噸，在大型物料運輸中力不從心；另一方面，純無人模式需歷經(jīng)復雜的環(huán)境適配與漫長的系統(tǒng)調(diào)試，從設備到場到正式運營往往需要數(shù)周甚至數(shù)月時間，嚴重影響項目推進效率。安得迅ADX B9的出現(xiàn)，正是為打破這一困局而生。

（一）超強載重，重新定義運力標桿

? ? ?安得迅ADX B9以120噸超大承載量，較行業(yè)現(xiàn)行80噸級無人運載設備運力直接提升50%。其創(chuàng)新采用四橋十六輪分布式承載設計，將120噸載重均勻分散，單胎接地壓力僅150kPa，相比傳統(tǒng)重卡180kPa降低30kPa，極大減少對路面的損傷，延長道路使用壽命，尤其適用于港口、園區(qū)等對路面要求較高的場景。同時，車輛主要結(jié)構(gòu)選用700高強鋼，在保障高強度的同時實現(xiàn)輕量化，有效降低能耗，提升運輸經(jīng)濟性。無論是港口巨型集裝箱轉(zhuǎn)運、礦山重型設備調(diào)度，還是工業(yè)廠房超大構(gòu)件運輸，ADX B9都能憑借強悍的載重性能，大幅壓縮運輸頻次、提升作業(yè)效率，為用戶創(chuàng)造顯著經(jīng)濟效益。

（二）巨無霸的靈活與空間突破

? ? ? 安得迅ADX B9打破傳統(tǒng)重型設備機動性差的局限，搭載全地形轉(zhuǎn)向模式，支持半八字、全八字轉(zhuǎn)向、蟹行以及雙向行駛。蟹行模式可實現(xiàn)橫向平移，在狹窄巷道或擁擠作業(yè)區(qū)域中輕松穿行；雙向行駛功能則無需掉頭即可反向作業(yè)，極大提升空間利用效率與操作靈活性。無論是復雜的港口堆場，還是工業(yè)園區(qū)，B9都能如臂使指，精準完成運輸任務。

（三）雙模切換，開啟“零等待”運輸新時代

? ? ? 安得迅ADX B9搭載 “即裝即走”通用駕駛艙，創(chuàng)新實現(xiàn)有人/無人模式自由切換。設備抵達現(xiàn)場后，僅需簡單安裝駕駛艙并完成基礎調(diào)試，即可迅速切換至有人駕駛模式，當天便能投入作業(yè)，有效解決緊急運輸需求；隨著場景條件逐步成熟，完成系統(tǒng)測試后，拆卸駕駛艙即可無縫切換至無人模式，充分發(fā)揮自動化運輸?shù)母咝c穩(wěn)定優(yōu)勢。這種 “有人兜底保時效，無人升級提效能”的雙模設計，真正實現(xiàn)了“設備到場，運力即達”，徹底告別傳統(tǒng)無人設備漫長的等待周期。

（四）全自動側(cè)翻卸貨系統(tǒng)：全生命周期的經(jīng)濟與耐用

? ? ? 安得迅ADX B9配備的全自動側(cè)翻卸貨系統(tǒng)，兼具經(jīng)濟性與耐用性。該系統(tǒng)通過精準的液壓控制與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可實現(xiàn)貨物快速、穩(wěn)定卸載，相比傳統(tǒng)卸貨方式大幅提升效率；同時，采用高強度耐磨材料與抗疲勞設計，有效延長設備使用壽命，降低全生命周期維護成本。從貨物運輸?shù)礁咝遁d，B9以一體化解決方案，為用戶提供全流程的省心服務。

市場前景：智能化物流的行業(yè)革新

? ? ? 隨著全球物流行業(yè)向自動化、綠色化轉(zhuǎn)型，安得迅的無人駕駛智能運輸車正成為行業(yè)焦點。

? ? ? 安得迅ADX B9不僅是技術創(chuàng)新的巔峰之作，更是深度契合用戶需求的匠心產(chǎn)品。120噸超大承載量、全地形轉(zhuǎn)向靈活性、有人/無人雙模優(yōu)勢以及全自動卸貨系統(tǒng)，多維度重塑了智能運輸?shù)臅r效性、可靠性與經(jīng)濟性標準。無論是應對緊急運輸任務，還是推動企業(yè)智能化長期升級，安得迅ADX B9都能憑借 “即到即用、無縫過渡”的卓越性能，為物流運輸全程保駕護航，引領重型智能運輸行業(yè)邁入“零等待”的全新時代。

企業(yè)使命：技術驅(qū)動行業(yè)變革

? ? ? 安得迅（廈門）無人車科技成立于2024年，專注于無人駕駛整車的研發(fā)與制造。依托廈門市智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，已構(gòu)建從車輛設計研發(fā)到生產(chǎn)制造的全鏈條能力，目標成為全球重載物流智能化的核心推動者。

? ? ? 2024年12月，公司首批量產(chǎn)的三軸集裝箱運輸車ADX P7投放福建漳州港，聯(lián)合廈門中科星晨科技有限公司（國內(nèi)領先智駕技術服務提供商），打造全國首個傳統(tǒng)碼頭集裝箱水平運輸無人駕駛示范項目，目前已實現(xiàn)安全、高效、常態(tài)化運營。安得迅以其“極致性價比”的先進載具產(chǎn)品，為場景用戶示范設備更新降本、增效、提質(zhì)的顯著綜合效率。

結(jié)語

? ? ? 安得迅此次在廈門工博會的亮相，不僅展示了中國在無人運輸領域的創(chuàng)新實力，也為全球重工業(yè)物流的智能化升級提供了新范式。未來，隨著更多應用場景的落地，這款120噸無人（雙模）智能運輸車的問世或?qū)⒊蔀橥苿印爸腔畚锪鳌弊兏锏暮诵牧α俊?/span>